Liquide de refroidissement de haute tenue ELC

Le liquide de refroidissement de longue durée et à rendement élevé Shell Rotella^MD ELC HD est conçu pour les moteurs diesels, à essence, au gaz naturel et au GNL de véhicules lourds. Conçue pour relever les défis :

• Conforme aux approbations CAT EC-1 et Cummins (CES14603 et CES14439).
• Protection supérieure des élastomères (sans 2-EHA)
• Longue durée de vie du liquide de refroidissement pour un intervalle de vidange prolongé
• Protection des pièces métalliques, de la pompe à eau et des élastomères
• Compatibles avec des liquides de refroidissement à formule similaire sur le marché

Optimiser le transfert de chaleur

Avantages : Liquide de refroidissement de longue durée pour un intervalle de vidange prolongé – Formulé avec une technologie à base d’acides organiques (TAO) pour un intervalle de vidange prolongé, ce qui aide à augmenter la productivité, à diminuer les temps d’arrêt et à réduire les frais d’entretien. Protection des métaux accrue – Protection exceptionnelle contre la corrosion de l’aluminium, du fer et du cuivre éprouvée dans des essais ASTM. Prévention de la formation de tartre et de gel de silicate – Une formulation sans silicate et phosphate pour réduire la formation de gel de silicate et de tartre, ce qui aide également à réduire les défaillances de la pompe à eau et à optimiser le transfert de chaleur. Protection supérieure des élastomères (sans 2-EHA) – Protège les tuyaux, les joints et les garnitures pour éviter les fuites du liquide de refroidissement.

Normes et approbations des constructeurs pour le liquide de refroidissement de haute tenue Shell Rotella^MD EL

Shell Rotella^MD ELC HD répond à toutes les exigences des normes ASTM D3306 (LD), D4985 et D6210 (HD). Répond entièrement aux exigences CAT EC-1 et a obtenu les approbations de Cummins (CES14603 et CES14439). La spécification pour le liquide de refroidissement CES14603 couvre la majorité des moteurs fabriqués par Cummins, y compris les applications sur et hors route. Sans silicate, borate et phosphate

Formulé avec une technologie à base d’acides organiques (TAO) et de molybdate, ce qui offre une protection supérieure contre la corrosion comparativement aux liquides de refroidissement conventionnels à formule complète.

Ne contient pas d’acide 2-EHA, ce qui est requis par certains fabricants européens.

Applications et compatibilité

Prêt à utiliser et conçu pour les moteurs diesels, à essence et au gaz naturel de véhicules lourds. Compatible avec les autres liquides de refroidissement – Compatibilité éprouvée avec les liquides de refroidissement TAO similaire pour un appoint et un entretien plus facile. Aide à réduire les temps d’arrêt et à permettre une plus grande utilisation du matériel et une endurance opérationnelle.

Chaque moteur et matériel requiert un type de liquide de refroidissement spécifique. Utiliser le mauvais type peut entraîner des réactions chimiques qui endommagent les pièces du moteur comme les joints et les garnitures.

^{A: Approuvé
M: Conforme à la spécification
R: Utilisation recommandée}