Ce qu’une analyse d’huile révèle sur votre moteur et votre huile
L’analyse de l’huile moteur est un moyen scientifique de prévenir et de découvrir les problèmes de votre moteur. Découvrez les fonctions clés du moteur que ce système d’alerte précoce peut vous aider à optimiser, et voyez comment faire.
par Dan Arcy, directeur technique mondial – équipementiers, Lubrifiants Shell
L’analyse de l’huile est un moyen éprouvé de vérifier l’état, la qualité et la contamination de l’huile, ainsi que l’usure d’une machine. Lorsqu’une anomalie est détectée, vous saurez quelles mesures prendre pour corriger la cause profonde, empêcher une panne de se développer et plus encore.
Idéalement, il faudrait faire analyser un échantillon de l’huile usagée après chaque changement d’huile, dans chaque matériel. Un programme régulier d’analyse de l’huile vous permet de constituer une base de données sur les comportements historiques de votre moteur, ce qui maximise votre capacité à garantir des performances optimales durables.
Système d’alerte précoce
Envisagez l’analyse d’huile comme un système rentable d’alerte précoce. Y a-t-il trop de carburant diesel dans l’huile? Il faudra peut-être faire vérifier le système d’alimentation en carburant.
Trouve-t-on des traces de liquide de refroidissement? Votre système de refroidissement a peut-être besoin d’une vérification.
Trop de saleté ou de suie? Vous avez peut-être dépassé l’intervalle de vidange ou il y a une fuite dans le système d’admission d’air.
Dans tous ces cas, le laboratoire peut relever de petites anomalies bien avant vous, ce qui vous permet d’agir avant que ces déclencheurs ne donnent lieu à des problèmes de fonctionnement ou des dommages au moteur.
Durée d’indisponibilité prolongée et coûts réduits
Les connaissances acquises grâce à un programme d’analyse d’huile cohérent peuvent vous aider à :
- optimiser l’intervalle entre les vidanges
- augmenter la fiabilité du matériel
- réduire au minimum les temps d’arrêt non prévus
- faire un suivi plus précis de l’efficacité de l’exploitation et des pratiques d’entretien
L’ensemble de ces mesures peut contribuer à réduire vos coûts d’exploitation totaux.
Problèmes de métaux
La section des métaux d’usure de l’analyse, par exemple, peut détecter un problème mécanique du moteur qui n’a rien à voir avec l’huile.
Des niveaux élevés de fer peuvent indiquer une usure des chemises de cylindre. Chrome, aluminium, plomb, cuivre, étain : des niveaux inhabituels de n’importe lequel de ces métaux peuvent être repérés et interprétés par le laboratoire, ce qui vous permet d’obtenir des informations précieuses sur votre moteur.
Une autre fonction de l’analyse d’huile est de vous renseigner sur votre huile. Par exemple, vous apprendrez quel est son degré de viscosité. Si la viscosité est trop élevée, il se peut que de la suie ou un autre type de contamination rende l’huile trop épaisse.
Une analyse d’huile précise
Pour obtenir des résultats précis dans le cadre d’un programme d’analyse d’huile moteur, il faut suivre quelques étapes fondamentales qui sont souvent négligées :
- Remettre au laboratoire un échantillon d’huile approprié (lisez la suite pour savoir comment).
- Donner toutes les informations nécessaires au laboratoire.
- Envoyer l’échantillon le jour même où il a été prélevé; ne pas le laisser reposer sur l’établi.
Comment prélever un échantillon d’huile
Si vous prélevez votre échantillon au moment de la vidange de l’huile, prenez-le au milieu du processus en attendant au moins cinq secondes. Vous éviterez ainsi de recueillir des métaux lourds ou d’autres dépôts au fond du carter d’huile.
Le prélèvement de l’huile par l’ouverture de la jauge est une autre bonne façon de prendre un échantillon. Cette méthode permet de réduire le risque de saletés ou de contaminants provenant de l’extérieur et d’empêcher le filet d’huile d’éclabousser lorsque vous y placez le contenant.
Quelle que soit la méthode employée, utilisez la même à chaque fois pour obtenir des résultats cohérents.
Enfin, bien que l’analyse de l’huile moteur soit courante, il est également très rentable de faire analyser l’huile pour engrenages, le liquide de transmission et les autres lubrifiants essentiels.
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